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叉車維修——工作裝置的維修

文章出處:本站原創 作者:kefu 發表時間:2019-09-09 17:06:32【

   叉車是工業搬運車輛,是各種輪式搬運車輛,用于裝卸、堆垛和短距離運輸托盤貨物。ISO/TC110被稱為工業車輛維修、叉車維修——工作設備維修。

叉車維修

 
  在鏈條和滑輪的維修過程中,鏈條件不得有裂紋和變形,應靈活轉動。每20段不超過指定長度(8mm)。鏈銷的磨損不應超過其原始直徑的5%,也不應嚴重彎曲、疲勞裂紋或腐蝕。如超過允許,應予以更換。如果滑輪表面出現不均勻磨損,兩個滑輪的外徑差大于0.2mm,滑輪表面出現臺階或壓痕,影響鏈條的正常運行。應更換。主、側滾輪維修時,檢查主、側滾輪磨損痕跡是否均勻。
 
  磨損極限沿直徑方向。主輥為1。Omm,側輥0.5mm。否則,它應該被替換。內、外門框修復時,內、外門框應平整、筆直,全長不直線度不超過1mm,使用極限為3mm。否則,它應該被修理。用磁力探傷、爆震法檢查是否有裂紋。如果有的話,修理一下。檢查失真或失真。在全長度范圍內彎曲變形超過1.5mm時,橫向寬度差超過1.5mm,內門框屋面彎曲變形超過2。omm,它應該被糾正。
 
  當整體變形嚴重時,導孔尺寸超過磨損極限,應報廢。內外門框內側導軌每側磨損2mm時,應更換或修整后使用。工作裝置總成檢查調整時,應先檢查調整內外門框間隙。選擇間隙小于1mm的滾輪進行裝配。裝配時,在獲得合適的間隙后,操作升降手柄,使內門框和箱底運行平穩,滾輪旋轉自由均勻。二是內外門框間隙的檢查和調整。根據所需的大小,調整側輥的安裝位置添加和減少墊片的方法,以確保輥之間的間隙和槽鋼的內部和外部的墻內外門戶框架的價值來滿足(最高位置的內部門戶框架0.1-1。omm,內門框最低位置為0.1-1.5mm);三是對叉架左右間隙進行調整,對內外門框左右間隙進行調整,但間隙值為0.1-1。脫石隨處可見。
 
  調整好后,抬起叉架和內門框,看動作是否平穩。從最大高度下降,要求內部龍門下降自由與一個空叉。否則,重新調整;四是升降鏈的調整。升降鏈過長,升降高度不能滿足要求;過短會導致叉架跑出門框內槽鋼嚴重事故;其中一根鏈條松動,另一根鏈條緊固,造成鏈條過載和部分負荷,導致叉架和內門框運動不穩定、不靈活。
 
  因此,這兩條鏈都必須調整。其方法是:叉車停在平地上,門垂直豎立,叉降至地面,氣缸活塞(柱塞)降至底部死點。安裝鏈條,將鏈條的兩端連接到叉架上,并鎖緊。鏈條的另一端與升降油缸的凸耳或外龍門橫梁連接,鏈條的長度由鉸鏈螺栓調整。用手指將鏈條按在離地面1000mm的地方,以49N為標準,鏈條移動到20mm以下。用同樣的方法調整另一條鏈。調整好兩根鏈條后,抬起叉,再次檢查兩根鏈條的松緊和長度。
 
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